Lc4 640 sm 2006mod "lett tuning"

[brattis]

Heisann!
Ser litt snakk her og der om sas og epc som kobles fra for bedre effekt/respons. Er dette noe som anbefales, og noe som fins på min sykkel, eller er det bare på syklene med injection?
Dersom dette, evt noe annet er noe jeg kan gjøre på 640'n for å få bedre respons tar jeg gjerne imot en detaljert forklaring med stor takk

[bbolstad]

SAS - Har du et rør som går ut mellom eksosmanifoilene?

EPC - Har du en magnetventil som står på høyre side i bakkant av syklinderen? Denne er koblet til toppen av forgasseren, og er styrt av en mikrobryter på forgasseren?

[Joacim88]

Dette lurer eg også på, skulle gjerne hatt litt mer futt i 640`n

[Ezs]

om 640en er for slapp er det vel bare å handle en keihin FCR flatslide gasser på ebay? da blir der bra vertfall! mulig eksos må skiftes ut til 660 manifold, men du klarer å få pressa på et 640 anlegg og om du fikser litt på festene osv.. større dyse må nok til også, samt få vekk litt kapsling rundt luftfilteret, om du har skumgummifilter kan det være en hest å hente på å skifte til KNfilter.. aner ikke ossn 06 mod ser ut men jeg vet at du får kone formet KN filter som passer rett på om du fikser litt på luftfilterboksen til 660, så tipper du får et til 640 og..

ps: her står det mye morro: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=86958

Edit 2; http://www.ktmax.de/index.php?cPath=98_105

[Joacim88]

Første eg skal gjere er å dreve ned min. 80km/t i 5 Gir går bare ikkje, blir for altfor lavt turtall, og 4gir blir litt mye turtall. Keihin FCR forgasser, K&N filter og dreving hadde sikkert gjort seg Akelerasjon, grip og bakhjulskjøring som teller for meg, ikkje fart.

Ja kan se for meg det med å skifte til k&n filter kan bli litt vrient. Skummgummi filtere har eit rimelig stort hull. Men hadde sikkert ordna seg med å kappe vekk veggen og popnagle ei tynn aluplate og tilpasset gjennomgående rør. Og noke ekstra lufting i sidedekslene.