Giring uten clutch (wheelie)

[Bjorguminj]

hvilken da?

[Jimronny]

Han har chopper

[Bjorguminj]

okei
hvordan får jeg inn bilder da xD

[Gundersen]

okei
hvordan får jeg inn bilder da xD

Legg inn bilder på www.photobucket.com, så tar du 'direct link' fra bildet når det er lastet inn og kopierer den inn her og trykker img.
Dårlig forklart men du finner ut av det.

[Bjorguminj]

[Jimronny]

Tøft

[Bjorguminj]

ser bedre ut enn bulken i hvertfall

[Jimronny]

Sant ; )

[Jimronny]

Når dere kjører på bakhjulet, står dere eller sitter dere?

[Gundersen]

Når dere kjører på bakhjulet, står dere eller sitter dere?

Sitter, hater og stå og dran på bakhjulet.

[Jimronny]

Ok
Har hørt det er bedre å stå jeg, men det er nok når du har fått den opp

[Gundersen]

Ok
Har hørt det er bedre å stå jeg, men det er nok når du har fått den opp

tviler , pga blir vanskligere og styre gassen og bakbremsen om du står. :S

[Jimronny]

Ok

[Judin]

Det med å gire da du har sykkelen på hjulet er noe du bare må føle deg frem på. Man lærer det veldig fort. Så lenge man har litt peiling på holde sykkelen på hjulet så skal det gå greit. Nå kjørte jo jeg en 525 da og den er VELDIG god å ha på hjulet, er bare å gasse den opp på 1. eller 2. og bare putte på gir. Ingen problem å tømme kasse på hjulet med den sykkelen. Med en 125 må man nok være nøye med å treffe riktig i reisteret for å klare å holde den på hjulet lenge uten å måtte ligge å vippe og bruke bakbrems.
Jeg hadde lite erfaring med motard sykkel føre jeg kjøpte KTM. Har hatt Cagiva Mito 125, Aprilia RS 125 og en Kawasaki ZX6R. Den eneste av de syklene som var noe å prøve å kjøre på hjulet med var Kawa`n, men KTM`n eller motarder generelt er noe for seg selv da man skal kjøre på ett hjul. Veldig lettkjørte og lekne sykler.
Det tok ikke lang tid føre jeg klarte å gire på hjulet med den sykkelen. Etter 200 kjørte mil så var det noen kilometer på ett hjul
Clutch bruker jeg nesten alltid, det er skjeldent jeg girer uten. Fordelen med å clutche da man er på hjulet er att man slipper å få problemer med å få inn ett nytt gir. Ulempen er jo att det kan ta litt lengre tid hvis man ikke har treningen på det.

[Ezs]

trenger ikke clutch, slipp gassen å smell i neste gir, går fint.

[Judin]

trenger ikke clutch, slipp gassen å smell i neste gir, går fint.

Litt off topic. Men hvordan liker du sykkelen din? Vurderer en 660 selv, men lurer på hvordan den er i forhold til 525 med tanke vekt, effekt, kjørbarhet og holdbarhet. Send gjerne en PM så tar vi det utenom dette innlegget.

[JulianS]

Når jeg kjører på hjulet så setter jeg meg så langt bak at jeg kan ha beinet på bremsen uten at det er ubehagelig, cluthcer den opp uansett om det er 2. eller 4. gir for da får du ikke så mye fart med en gang, da kan du dra den lengre på giret også. Det som er trikset for å kjøre lenge på hjulet er å holde jevn gass, ikke pumpe på gassen som de fleste gjør. Man kan dra den over vippepunktet med jevn gass og bare balansere med kroppen. Når jeg skal gire så har jeg passe turtall, fortsatt jevn gass, drar litt i girsjalteren så kan man gå av gassen ørlitte grann så smetter den i gir og da er det bare å finne riktig åpning på spjeldet igjen:-) Man har faktisk mye mer ågå på enn det virker som, og selv med 200'n min kan jeg bare gå av gassen når jeg får den litt over vippepunktet:) det er ordentlig digg når man drar den opp i 4. gir og girer 5. Og ligger i 100 - 110 på et hjul Så kan man begynne å øve på å svinge med bare et hjul i bakken...

Men jevn gass og lite turtall er det som gjelder for å kjøre langt, spiller ikke noen rolle om det er trimma moped eller 450 så lenge du får den opp